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Pensamos que ya lo habíamos visto hace cuatro años, pero seguro que un juego de bielas con medidor de potencia Campagnolo Tremendous Report ahora está realmente en el horizonte. Acabamos de ver las bicicletas de carrera Colnago G3-X doradas brillantes del corredor de ciclocross holandés independiente Ryan Kamp equipadas con una araña medidora de potencia de aleación en brazos de biela de carbono, claramente marcadas con el logotipo del buje alado de Campagnolo.
¡Míralo más de cerca y especula con nosotros a continuación!
Prototipo de medidor de potencia basado en araña Campagnolo Tremendous Report

Hoy, en el Campeonato Mundial de Ciclocross UCI 2024 en Tábor, Chequia, vimos las hermosas bicicletas de ciclocross Colnago de Ryan Kamp luciendo algunos prototipos de bielas con medidor de potencia de su patrocinador italiano de transmisión.
Mientras vimos la bicicleta entre los árboles esta mañana, pudimos observar más de cerca el inside del campamento de Kamp.
Es el único piloto que hemos visto en CX Worlds montando a Campagnolo. Y lo que se cube en bins es que ha estado trabajando estrechamente con Campy para perfeccionar su grupo Tremendous Report Wi-fi de primer nivel para sobrevivir a los rigores de las carreras cruzadas.
Estén atentos y pronto también tendremos más información sobre esa historia.


Mientras tanto, este es el medidor de potencia Campagnolo Tremendous Report que estábamos esperando desde que lo vimos Las patentes de Campy. Todo el camino de vuelta en 2019.
Pero, al menos por ahora, la medición de potencia NO está integrada en una araña de carbono. En su lugar, utiliza una araña medidora de potencia de aleación muy parecida al SRM que los atletas de Campy han estado compitiendo durante años.
Sin embargo, no es exactamente lo mismo que el SRM y ahora claramente lleva la marca Campagnolo.
Personalizado para ciclocross


Aparentemente, presenta el mismo espacio entre platos de carretera estándar y de baja calidad. Pero los mecánicos profesionales de CX han espaciado los platos unos 3 mm más cerca de la línea central de la bicicleta para alinear mejor los platos con los engranajes más grandes y fáciles del casete para lidiar con las velocidades más lentas de las carreras de ciclocross.


Desde el lado de la transmisión, se puede ver una abertura hueca del brazo de la manivela (como la antigua opción SRM), pero desde la parte trasera también vemos otra abertura. No está del todo claro por qué existe esta abertura, pero otra bicicleta de Kamp parecía tener una cubierta adhesiva, al menos para mantener alejado el barro del CX. En cualquier caso, es bastante seguro que se trata de una biela de carbono hueca en este prototipo de medidor de potencia.
Prototipo de medidor de potencia basado en araña Campagnolo Tremendous Report para tu bicicleta de entrenamiento de invierno


Una mirada ligeramente angulosa muestra el grosor del cuerpo de araña de aleación de este prototipo de medidor de potencia Campagnolo Tremendous Report.
Esta biela específica se instaló en la bicicleta de entrenamiento de Kamp y muestra mucho más desgaste por el roce del talón. Pero, curiosamente, parece que Ryan Kamp solo ha estado trabajando con Colnago y Campagnolo desde principios de enero, después de que terminara su patrocinio anterior con el equipo. Por lo tanto, esta bicicleta no ha sufrido mucho uso y abuso a largo plazo todavía.
Los pedales Shimano XTR son siempre un buen recordatorio de que Campy no fabrica pedales. Pero esos XTR son tan confiables y confiables que a menudo también los encontramos en las bicicletas de ciclistas con grupos SRAM.


Eso es todo lo que sabemos oficialmente por ahora. Campagnolo cube que no hay comentarios. Pero el mecánico de Kamp parece estar satisfecho con una genuina relación de I+D de ida y vuelta, e insinúa que el grupo Tremendous Report Wi-fi en normal se está perfeccionando constantemente para soportar las condiciones más duras que el ciclocross le puede presentar.
Próximamente más información sobre la exclusiva bicicleta Colnago G3-X de Ryan Kamp y el grupo Campy Tremendous Report para carreras de cross…
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